跟着城市更新的大力推动，市民关于出行的多元需求也在日渐增加，本年，崂山区将处理市民大众出行难题作为区办实事重点项目，着力优化调整公交线路，创新进步乡村路途，实在打通困扰大众出行的“最终一公里”难题。
家住海德堡小区的赵先生常常需求去丽达超市给家里买东西，这么一小段路，开车泊车太费事，走路又太累，一条适宜的公交线路就成了他和邻居们出行最大的希望，而刚刚注册的34路公交车，刚好完美处理了他们的难题。居民赵先生说：“这个线路很便当，开得也很及时，的确对咱们老百姓来说，是一个很利好的线日起，青岛城运控股公交集团崂山巴士公司新注册34路途，新线路由石老人发往青岛城市展览馆环行，自“石老人”始发站，途径香港东路、银川东路、云岭路等首要路口，也将苗岭路、石老人等地铁站串联起来，进一步满意周边市民的出行需求。青岛城运控股公交集团崂山巴士第七分公司总调度员王和震说：“该线路为‘招手停+呼应式停靠’服务新模式，沿途六处招手泊车站，间隔社区小区步行两分钟基本能抵达，进一步便当社区居民和商圈乘客出行。”
本年，崂山区将优化与新增公交线路作为区办实事之一，完结枯桃、世博园、会展中心3处地铁与公交接驳站点优化和 622路、652路、422路、462路4条公交线公交线路为例，新线路由轿车东站开往左岸风姿北，延伸至车宋祥印社区周边，衔接辽阳东路地铁站、北村早市、齐鲁医院青岛院区、合肥路小学等重要节点，进一步满意居民就医、就学、购物及换乘地铁的出行需求。崂山区交通运输局客管科作业人员隋晓亮说：“为了做好这项作业，咱们先后安排城管、交警等有关部门就公交站点方位，站点绿篱搬迁等问题举行现场勘查会几十次，提早完结了‘优化地铁与公交接驳站点3处公交线条’的区办实事项目的要求。下一步咱们将继续和谐市交通运输局，继续优化崂山区山区乡村新建、改造社区的公共出行，打造赶集、旅行等特征公交。”
不仅是城市居民出行愈加便当，乡村居民的出行条件也在继续改进。结合崂山区办实事清单以及“四好乡村路”建造要求，本年，崂山区交通运输局对25条乡村路途进行了全面改造晋级，坐落沙子口大街的西沙路便是这儿面的一条。改造前，西沙路路基、路面破损较为严峻，路途两边部分存在洼陷、沉降等病害。在路途施工期间，崂山区交通运输局有序调度，分段施行，进步功率，缩短工期，最大极限削减因路途施工对周边社区的影响。8月2日，跟着最终一车沥青料出场摊铺，西沙路路途改造工程慎重进入收尾阶段，西沙路的竣工，也标志着2024年崂山区25条、长约20公里的乡村路途提质增效改造使命基本完结。
崂山区交通运输局工程师张云飞说：“本年崂山区对全区25条，约20公里乡村路途依照四好乡村路的要求，进行了提质增效改造。由区交通运输局牵头主导，各大街密切配合，相关社区和部队全力支持，各标段施工监理规划等参建单位也加大了人力物力投入，建造进展得到了有力保证，比原计划提早约50天，完结悉数建造使命。”
路好走了，交通更便当了，出门更顺心了。未来，崂山区将继续重视市民大众的出行需求，供给更快捷、高效的交通服务，满意市民大众对夸姣出行需求的神往。